Чаще всего у таких ворот ломается блок управления двигателем, выходит из строя трансформатор, окисляются концевые микровыключатели, обрывается проводка, плохо работают фотоэлементы http://www.vorota-garand.ru/catalog/avtomatika-dlja-vorot/avtomatika-dlya-raspashnykh-vorot/
Также к распространенным поломкам относят сбой в работе электроники привода – эта неисправность легко устраняется прямо на объекте, устанавливается нормальный режим работы двигателя и ворот http://www.vorota-garand.ru/services/remont-vorot/remont-avtomaticheskih-vorot/
Выход из зацепления шестеренки привода с рейкой также ремонтируется прямо на объекте клиента http://www.vorota-garand.ru/statii/90-vse-ob-avtomaticheskikh-vorotakh/


Мы сталкиваемся с тем, что некоторые монтажные компании, да и сами заказчики, пытаясь сократить стоимость ворот, монтируют силовую раму откатных ворот к существующему забору, фундамент которого обычно не более 50 см http://www.vorota-garand.ru/statii/93-komplekt-vorot/
Этого не достаточно для прочности конструкции ворот http://www.vorota-garand.ru/services/remont-vorot/remont-otkatnyh-vorot/
При наших климатических условиях и грунте это приводит к перекосу забора и как следствие – к поломке ворот http://www.vorota-garand.ru/catalog/avtomatika-dlja-vorot/avtomatika-dlja-sekcionnyh-vorot/



Распашные ворота имеют двухдверную конструкцию, где каждая дверца (створка) монтируется на отдельные петли http://www.vorota-garand.ru/catalog/skorostnye-vorota/
Их работа и дает возможность отрывать и закрывать полотно http://www.vorota-garand.ru/statii/94-setka-razmerov/